Tražena gustoća izgradnje kao i očekivani intenzitet pješačkog prometa zahtijeva široku i prostranu, otvorenu rivu. Njena zaobljena kontura proizlazi iz prirodne linije uvale i predstavlja kontrapunkt “ortogonalnost” mola i grada. Riva objedinjuje sve glavne sadržaje te uspostavlja kontinuitet sa starim gradom. Zamišlja se bez visinskih denivelacija (u kontekstu postojeće šetnice), ali i zbog višefunkcionalnosti. Glavni akcent rive je viale (preuzet kao tipičan Porečki urbani element), tj. dvostruki drvored ili šetnja u hladu koji “dijeli” rivu na 3 osnovne zone: lungo mare, viale, promenada s terasama. Lungo mare (šetnja uz obalu mora) odnosi se na obalni pojas predviđen za šetnju, sjedenje, povremena “open-air” događanja te istovremeno služi kao interventni put. U toj zoni, predviđa se postavljanje kamenih klupa (kao na postojećoj rivi) i niže rasvjete (3-4m). Viale je dvostruki drvored (crnika- po uzoru na postojeći viale). Bitan je, jer omogućuje šetnju u hladu, što je velika kvaliteta za mediteransko podneblje. Rasvjeta te zone je ambijentalna, podna i usmjerena prema krošnjama. Treća zona uz samu izgradnju je zona terasa i kavana te promenade uz njih. Rasvjeta tog dijela je individualna i vezana za arhitektonsko rješenje same izgradnje. Kompletna riva kao i trg-mol opločena je kamenim pločama autohtonog kamena “Kirmenjak”- grubo štokanog i slaganog prema projektnom rješenju.